Mae'r rhan gerdded o'r cloddwr yn cynnwys spocedi ategol, rholeri trac, idler rholer cludwyr a chysylltiadau trac, ac ati. Ar ôl rhedeg am gyfnod penodol o amser, bydd y rhannau hyn yn gwisgo i raddau. Fodd bynnag, os ydych chi am ei gynnal yn ddyddiol, cyn belled â'ch bod chi'n treulio ychydig o amser i gynnal a chadw'n iawn, gallwch chi osgoi “gweithrediad mawr coes y cloddwr” yn y dyfodol. Arbedwch arian atgyweirio sylweddol i chi ac osgoi oedi a achosir gan atgyweiriadau.
Y pwynt cyntaf: Os ydych chi'n cerdded dro ar ôl tro ar y tir ar oleddf am amser hir ac yn troi'n sydyn, bydd ochr y cyswllt rheilffordd yn dod i gysylltiad ag ochr yr olwyn yrru a'r olwyn dywys, a thrwy hynny gynyddu graddfa'r gwisgo. Felly, dylid osgoi cerdded ar dir llethrog a throadau sydyn gymaint â phosibl. Gall teithio llinell syth a throadau mawr, atal gwisgo i bob pwrpas.
Yr ail bwynt: Os na ellir defnyddio rhai rholeri cludwyr a rholeri cymorth i'w defnyddio'n barhaus, gall beri i'r rholeri gael eu camlinio, a gall hefyd achosi gwisgo'r cysylltiadau rheilffordd. Os canfyddir rholer anweithredol, rhaid ei atgyweirio ar unwaith! Yn y modd hwn, gellir osgoi methiannau eraill.
Y trydydd pwynt: y rholeri, bolltau mowntio'r rholeri cadwyn, bolltau esgidiau'r trac, y bolltau mowntio olwyn yrru, y bolltau pibellau cerdded, ac ati, oherwydd bod y peiriant yn hawdd ei lacio oherwydd dirgryniad ar ôl amser hir o waith. Er enghraifft, os yw'r peiriant yn parhau i redeg gyda'r bolltau esgidiau trac yn rhydd, gall hyd yn oed achosi bwlch rhwng yr esgid trac a'r bollt, a all arwain at graciau yn esgid y trac. Ar ben hynny, gall cynhyrchu clirio hefyd ehangu'r tyllau bollt rhwng y gwregys ymlusgo a'r cyswllt rheilffordd, gan arwain at y canlyniad difrifol na ellir tynhau'r gwregys ymlusgo a'r cyswllt cadwyn reilffordd a rhaid ei ddisodli. Felly, dylid archwilio a thynhau bolltau a chnau yn rheolaidd i leihau costau cynnal a chadw diangen.
Amser Post: Rhag-20-2022
