Hvordan opretholdes undervognen af ​​gravemaskinen?

Spor ruller

Under arbejdet skal du prøve at undgå, at rullerne er nedsænket i det mudrede vand i lang tid. Efter at arbejdet er afsluttet hver dag, skal den ensidige crawler understøttes, og den rejsende skal køres til at ryste jorden, grus og andet affald på crawleren.
I den daglige byggeproces er det faktisk nødvendigt at undgå, at rullerne vader i vand og blødgøres i jorden om sommeren. Hvis det ikke kan undgås, skal mudder, snavs, sand og grus rengøres omhyggeligt efter arbejdsstoppet for at understøtte den ensidige crawler, og derefter smides urenhederne væk af drivmotorens kraft.
Det er efteråret nu, og vejret bliver koldere dag for dag, så jeg minder alle ejere på forhånd om, at tætningen mellem rullen og skaftet er mest bange for frysning og ridser, hvilket vil forårsage olielækage om vinteren, så vær særlig opmærksom på dette aspekt.
Skade på rullerne vil forårsage mange fejl, såsom gåafvigelse, gåvaghed osv.

Carrier Roller

Bærerhjulet er placeret over X -rammen, og dets funktion er at opretholde den lineære bevægelse af kædeskinnen. Hvis transportørhjulet er beskadiget, vil banekæden ikke være i stand til at opretholde en lige linje.
Smørolien indsprøjtes i bærerhjulet på én gang. Hvis der er olielækage, kan den kun erstattes med en ny. Normalt skal den skrå platform for X-ramme holdes ren, og akkumulering af jord og grus bør ikke være for meget til at hindre bærerhjulets rotation.

Front Idler

Den forreste tomgang er placeret foran på X -rammen, der består af den forreste tomgang og spændingsfjederen installeret inde i X -rammen.
I processen med drift og gåture skal du holde tomgang foran, som kan undgå unormal slid af kædeskinnen, og den spændingsfjeder kan også absorbere påvirkningen af ​​vejoverfladen under arbejde og reducere slid.

Sprocket

Tøjlen er placeret på bagsiden af ​​X -rammen, fordi det er direkte fastgjort på X -rammen og ikke har nogen stødabsorptionsfunktion. Hvis tandhjulet bevæger sig i fronten, vil det ikke kun forårsage unormalt slid på drivende ringudstyr og kædeskinne, men også påvirke X -rammen negativt. X -rammen kan have problemer såsom tidlig revner.
Rejsermotorpladen kan beskytte motoren. På samme tid indføres noget jord og grus i det indre rum, som vil bære olierøret på rejsemotoren. Fugtigheden i jorden korroderer leddene i olierøret, så vagtpladen skal åbnes regelmæssigt. Ryd snavs op indeni.

Sporekæde

Crawleren er hovedsageligt sammensat af crawler -sko- og kædeled, og crawler -skoen er opdelt i standardplade og forlængelsesplade.
Standardplader bruges til jordarbejdsforhold, og udvidelsesplader bruges til våde forhold.
Sliten på baneskoene er det mest alvorlige i minen. Når man går, vil grusen undertiden sidde fast i kløften mellem de to sko. Når det kommer i kontakt med jorden, vil de to sko blive presset, og sporskoene vil let bøjes. Deformation og langvarig vandring vil også forårsage revnerproblemer ved boltene på sporskoene.
Kædeledtet er i kontakt med drivende ringudstyr og drives af ringudstyret for at rotere.
Overdreven spænding af sporet vil medføre tidligt slid af kædeforbindelsen, ringudstyret og tomgangsskiven. Derfor skal crawlerens spænding justeres i henhold til de forskellige konstruktionsvejforhold.