Tá sé cruthaithe ag an gcleachtas go gcaitheann fiacla is forimeallaí an buicéad 30% níos tapúla ná na fiacla is faide amach le linn úsáid fiacla buicéad tochaltóra. Moltar gur chóir suíomhanna istigh agus seachtracha na bhfiacla buicéad a aisiompú tar éis tréimhse úsáide.
2. Sa phróiseas chun na fiacla buicéad a úsáid, braitheann sé ar an timpeallacht oibre chun an cineál sonrach fiacla buicéad a chinneadh. Go ginearálta, úsáidtear fiacla buicéad ceann cothrom le haghaidh tochailte, gaineamh síondaite, agus aghaidh guail. Úsáidtear fiacla buicéad de chineál RC chun carraig chrua ollmhór a thochailt, agus is iondúil go n -úsáidtear fiacla buicéad TL chun seams guail ollmhóra a thochailt. Is féidir le fiacla buicéad TL an toradh bloc guail a fheabhsú. In úsáid iarbhír, is minic gur fearr le húsáideoirí fiacla buicéad de chineál RC-chuspóra ghinearálta. Moltar gan fiacla buicéad de chineál RC a úsáid mura cás speisialta é. Is fearr fiacla buicéad ceann cothrom a úsáid, mar go gcaitear fiacla buicéad de chineál RC amach tar éis tréimhse ama. Laghdaíonn sé an fhriotaíocht tochailte agus déanann sé cumhacht a dhramhaíl, agus coinníonn na fiacla buicéad cothrom dromchla géar i gcónaí le linn an phróisis chaitheamh, a laghdaíonn an fhriotaíocht tochailte agus a shábhálann breosla.
3. Tá modh tiomána an tiománaí tochailte ríthábhachtach freisin chun ráta úsáide na bhfiacla buicéad a fheabhsú. Ba chóir go ndéanfadh an tiománaí tochailte iarracht gan an buicéad a dhúnadh agus an borradh á ardú. Má thógann an tiománaí an borradh, dúnann sé an buicéad ag an am céanna. Beidh na fiacla buicéad faoi réir fórsa tarraingthe aníos, a chuimseoidh na fiacla buicéad ón mbarr, rud a chuirfidh na fiacla buicéad i bhfeidhm. Ba chóir aird ar leith a thabhairt ar chomhordú an ghnímh san oibríocht seo. Is minic a úsáideann roinnt tiománaithe tochaltóirí an iomarca fórsa chun an lámh a mhéadú agus an forearm a sheoladh, agus go tapa “cnag” an buicéad ar an gcarraig nó scaoil an buicéad ar an gcarraig le fórsa, a bhriseann na fiacla buicéad. Nó tá sé éasca an buicéad a bhriseadh agus damáiste a dhéanamh do na hairm uachtaracha agus íochtaracha.
4. Tá caitheamh suíochán na bhfiacla an -tábhachtach freisin do shaol seirbhíse fiacla buicéad an tochaltóra. Moltar an suíochán fiacail a athsholáthar tar éis an suíochán fiacail a chaitheamh amach 10% - 15%, mar gheall ar an gcaitheamh iomarcach idir an suíochán fiacail agus na fiacla buicéad. Tá bearna mhór idir na fiacla, ionas go mbeidh an comhoibriú idir na fiacla buicéad agus an suíochán fiacail, agus an pointe fórsa athraithe, agus go bhfuil na fiacla buicéad briste mar gheall ar athrú an fhórsa.
5. Ba chóir don tiománaí tochaltóir aird a thabhairt ar an uillinn tochailte le linn na hoibríochta, déan iarracht é a thuiscint nuair a bhíonn sé ag tochailt, tá na fiacla buicéad ingearach leis an aghaidh oibre nuair a bhíonn siad ag tochailt, nó níl an uillinn chlaonta camber níos mó ná 120 céim, ionas nach seachnófar na fiacla buicéad a sheachaint mar gheall ar an gclaonadh iomarcach. . Chomh maith leis sin bí cúramach gan an lámh tochailte a luascadh ó thaobh go taobh nuair a bhíonn friotaíocht mhór ann, rud a chuirfidh ar na fiacla buicéad agus an bonn fiacla a bhriseadh mar gheall ar fhórsaí iomarcacha ar chlé agus ar dheis, mar ní mheasann prionsabal deartha meicniúil an chuid is mó de na cineálacha fiacla buicéad na fórsaí clé agus na fórsaí ar dheis. Dearadh.
Am Post: Dec-20-2022
