खुदाई करने वाले का चलने वाला हिस्सा स्प्रोकेट्स, ट्रैक रोलर्स, कैरियर रोलर आइडलर और ट्रैक लिंक आदि से बना है। एक निश्चित अवधि के लिए दौड़ने के बाद, ये भाग कुछ हद तक पहनेंगे। हालांकि, यदि आप इसे दैनिक आधार पर बनाए रखना चाहते हैं, जब तक आप उचित रखरखाव के लिए थोड़ा समय बिताते हैं, तो आप भविष्य में "खुदाई करने वाले पैर के प्रमुख संचालन" से बच सकते हैं। आप काफी मरम्मत पैसे बचाएं और मरम्मत के कारण होने वाली देरी से बचें।
पहला बिंदु: यदि आप बार -बार लंबे समय तक इच्छुक जमीन पर चलते हैं और अचानक मुड़ते हैं, तो रेल लिंक का पक्ष ड्राइविंग व्हील और गाइड व्हील के किनारे के संपर्क में आ जाएगा, जिससे पहनने की डिग्री बढ़ जाएगी। इसलिए, ढलान वाले इलाके और अचानक मोड़ पर चलना जितना संभव हो उतना बचा जाना चाहिए। सीधी रेखा यात्रा और बड़े मोड़, प्रभावी रूप से पहनने को रोक सकते हैं।
दूसरा बिंदु: यदि कुछ वाहक रोलर्स और सपोर्ट रोलर्स का उपयोग निरंतर उपयोग के लिए नहीं किया जा सकता है, तो इससे रोलर्स को गलत तरीके से समझा जा सकता है, और रेल लिंक पहनने का कारण भी हो सकता है। यदि एक निष्क्रिय रोलर पाया जाता है, तो इसकी तुरंत मरम्मत की जानी चाहिए! इस तरह, अन्य विफलताओं से बचा जा सकता है।
द थर्ड पॉइंट: द रोलर्स, चेन रोलर्स के बढ़ते बोल्ट, ट्रैक शू बोल्ट, ड्राइविंग व्हील माउंटिंग बोल्ट, वॉकिंग पाइपिंग बोल्ट, आदि, क्योंकि मशीन को लंबे समय तक काम के बाद कंपन के कारण ढीला करना आसान है। उदाहरण के लिए, यदि मशीन ट्रैक शू बोल्ट के साथ ढीली होती है, तो यह ट्रैक शू और बोल्ट के बीच एक अंतर का कारण बन सकता है, जिससे ट्रैक शू में दरारें हो सकती हैं। इसके अलावा, क्लीयरेंस की पीढ़ी क्रॉलर बेल्ट और रेल लिंक के बीच बोल्ट के छेद को भी बढ़ा सकती है, जिसके परिणामस्वरूप गंभीर परिणाम होता है कि क्रॉलर बेल्ट और रेल श्रृंखला लिंक को कड़ा नहीं किया जा सकता है और इसे प्रतिस्थापित नहीं किया जाना चाहिए। इसलिए, अनावश्यक रखरखाव की लागत को कम करने के लिए बोल्ट और नट का निरीक्षण और नियमित रूप से कड़ा किया जाना चाहिए।
पोस्ट टाइम: दिसंबर -20-2022
