1. A gyakorlat bebizonyította, hogy a kotró vödörfogak használata során a vödör legkülső fogai 30% -kal gyorsabban viselnek, mint a legbelső fogak. Javasoljuk, hogy a használati idő után a vödörfogak belső és külső helyzetét meg kell fordítani.
2. A vödörfogak használata során a munkakörnyezettől függ a vödörfogak meghatározására. Általában a síkfejű vödörfogakat ásatáshoz, viharvert homokhoz és szénfelülethez használják. Az RC típusú vödörfogakat hatalmas kemény kőzet ásására használják, és a TL típusú vödörfogak általában hatalmas szénvarratok ásására használják. A TL vödörfogak javíthatják a szénblokk hozamát. A tényleges használat során a felhasználók gyakran inkább az általános célú RC típusú vödörfogakat részesítik előnyben. Javasoljuk, hogy ne használjon RC típusú vödörfogakat, hacsak ez egy különleges eset. A legjobb, ha lapos fejű vödörfogakat használ, mert az RC típusú vödörfogak egy idő elteltével elhasználódnak. Csökkenti az ásási ellenállást és a hulladékot, míg a lapos vödörfogak mindig éles felületet tartanak fenn a kopási folyamat során, ami csökkenti az ásási ellenállást és megtakarítja az üzemanyagot.
3. A kotróvezető vezetési módja szintén kritikus jelentőségű a vödörfogak felhasználási sebességének javításához. A kotró sofőrnek meg kell próbálnia nem bezárni a vödröt, amikor a gém felemelte. Ha a sofőr felemeli a fellendülést, akkor egyszerre bezárja a vödröt. A vödörfogait felfelé mutató vontatási erőnek kell kitenni, amely felülről elszakítja a vödörfogait, ezáltal a vödörfogait elszakítva. Különös figyelmet kell fordítani a művelet koordinálására ebben a műveletben. Egyes kotrógép -illesztőprogramok gyakran túl sok erőt használnak a kar kibővítésének és az alkar elküldésének hatására, és gyorsan „kopogtatni” a vödröt a sziklára, vagy erõvel dobják el a vödröt a sziklára, amely összetöri a vödörfogait. Vagy könnyű feltörni a vödröt, és megrongálhatja a felső és az alsó karokat.
4. A fog ülés kopása szintén nagyon fontos a kotrógép vödörfogainak élettartama szempontjából. Javasoljuk, hogy cserélje ki a fog ülést, miután a fog ülés 10–15% -kal elhasználódik, mivel a fog ülés és a vödör fogak közötti túlzott kopás. Nagy rés van a fogak között, így a vödörfogak és a fog ülés közötti együttműködés, valamint az erõpont megváltozott, és a vödörfogak megszakadnak az erõpont megváltozása miatt.
5. A kotróvezetőnek figyelnie kell a műtét során ásási szögre, próbálja meg megérteni azt ásáskor - Vigyázzon arra is, hogy ne fordítsa az ásó karot oldalról a másikra, ha nagy ellenállás van, ami a vödör fogait és a foglapot eltörik a túlzott bal és a jobb erők miatt, mivel a legtöbb vödörfogak mechanikai tervezési elve nem veszi figyelembe a bal és a jobb erőket. tervezés.
A postai idő: december 20-2022
