Жеңіл роликтер
Жұмыс барысында роликтер ұзақ уақыт батпақты судың батырмасын болдырмауға тырысыңыз. Жұмыс аяқталғаннан кейін, күн сайын аяқталғаннан кейін, бір жақты тексергішке қолдау көрсетілуі керек, ал саяхатшы қозғалтқышты тексеріп шығушыдағы топырақты, қиыршық тасты және басқа қоқыстарды шайқауға мәжбүрлеу керек.
Шын мәнінде, күнделікті құрылыс процесінде, жазда топырақта су құйып, топырақта суарудан аулақ болу керек. Егер болдырмауға болмайтын болса, балшық, кір, құм және қиыршық тас біржақты тексеріп шығушыны қолдау үшін жұмыстан кейін мұқият тазалануы керек, содан кейін қоспалар жетек қозғалтқышының күші арқылы лақтырылады.
Қазір күзде, ал ауа-райы күн сайын салқындатады, сондықтан мен барлық иелерге ролик пен білік арасындағы тығыздағыштардың қыста ағып кетуден қорқатынын және тырналғандығынан қорқады, сондықтан бұл аспектке ерекше назар аударыңыз.
Шығыршықтардың зақымдануы көптеген сәтсіздіктерге әкеледі, мысалы, ауытқу, әлсіздік және т.б.
Тасымалдаушы ролигі
Тасымалдаушы доңғалақ x Frame-тің үстінде орналасқан және оның функциясы тізбекті рельстің сызықтық қозғалысын сақтау болып табылады. Егер тасымалдаушы доңғалақ зақымдалған болса, трек тізбегі рельс түзу сызықты сақтай алмайды.
Мұнай майлау майы тасымалдаушы доңғалаққа бір уақытта енгізіледі. Егер майдың ағуы болса, оны тек жаңасына ауыстыруға болады. Әдетте, рамканың көлбеу платформасы таза болуы керек, ал топырақ пен қиыршық тас жинақталуы тасымалдаушы доңғалағының айналуына кедергі болмауы керек.
Алдыңғы учаске
Алдыңғы істікшелігі X Frame алдыңғы жағында орналасқан, ол алдыңғы істікшелерден және X жақтаудың ішіне орнатылған селектордан тұрады.
Жұмыс істеп тұрған кезде, жұмыс істеп тұрғандай, тізбекті рельстің тозуы мүмкін, бұл тізбекті рельстің тозуын болдырмайды, ал керенетін көктем жұмыс кезінде жол бетінің астына әкелуі мүмкін және тозуды азайтады.
Сақа
Шпрокет x Frame артқы жағында орналасқан, өйткені ол x жақтауында тікелей бекітілген және ешқандай шок көмусіз жұмыс істейді. Егер бүркелер алдыңғы жағынан саяхаттаса, ол көлік қозғалтқышы мен тізбекті рельске тигізбейді, сонымен қатар X жақтауына да кері әсерін тигізеді. Х-кадрында ерте крекинг сияқты проблемалар болуы мүмкін.
Саяхат моторлы тақтайшасы моторды қорғай алады. Сонымен бірге, кейбір топырақ пен қиыршық тас ішкі кеңістікке енгізіледі, ол туристік қозғалтқыштың мұнай құбырын киеді. Топырақтағы ылғал май құбырының буындарын коррозияға ұшырайды, сондықтан күзет тақтасы үнемі ашылуы керек. Ішіндегі кірді тазалаңыз.
Жеңіл тізбек
Тексеріп шығушы негізінен тексеріп шығушы аяқ киім мен тізбектерден тұрады, ал тексеріп шығушы аяқ киім стандартты тақтайшаға және кеңейтілген табаққа бөлінген.
Стандартты тақталар жер жұмыстарына арналған жағдайларда қолданылады, ал ылғал жағдайлар үшін ұзартқыш тақтайшалар қолданылады.
Трекке арналған аяқ киімде тозу - бұл шахтадағы ең ауыр. Жаяу жүргенде, қиыршық тас кейде екі аяқ киім аралығында болады. Жермен байланысқан кезде, екі аяқ киім қысылып, жолдың аяқ киімі оңай бүгіледі. Деформация және ұзақ мерзімді жүру жол аяқ киімнің болттарында да қиындықтар туғызады.
Тізбек буыны жол қозғалтқыштарымен байланыста және айналдыруға арналған сақиналы редуктормен басқарылады.
Жолдың шамадан тыс кернеуі тізбекті, сақиналық редуктордың және idler Pulley бағдарламасының ерте тозуына әкеледі. Сондықтан, тексеріп шығушының кернеуі әр түрлі құрылыс жолдарының әр түрлі жағдайына сәйкес түзетілуі керек.
POST TIME: Dec-20-2022
