트랙 롤러
작업 중에 롤러가 진흙탕 물에 오랫동안 침수되는 것을 피하십시오. 작업이 매일 완료된 후, 일방적 인 크롤러를지지해야하며, 여행용 모터는 크롤러의 토양, 자갈 및 기타 잔해물을 털어 내야합니다.
실제로, 매일 건설 과정에서 롤러가 물에 엎드려 여름에 토양에 몸을 담그는 것을 피해야합니다. 피할 수없는 경우, 일방적 인 크롤러를지지하기 위해 작업 중지 후 진흙, 먼지, 모래 및 자갈을 조심스럽게 청소해야하며, 구동 모터의 힘에 의해 불순물이 버려집니다.
지금 가을에 날씨가 매일 추워지기 때문에 모든 소유자에게 롤러와 샤프트 사이의 밀봉이 얼어 붙은 긁힘과 긁힘을 가장 두려워하여 겨울에는 오일 누출이 발생 하므로이 측면에 특별한주의를 기울일 수 있습니다.
롤러의 손상은 걷기 편차, 보행 약점 등과 같은 많은 고장을 유발합니다.
캐리어 롤러
캐리어 휠은 X 프레임 위에 위치하고 그 기능은 체인 레일의 선형 운동을 유지하는 것입니다. 캐리어 휠이 손상되면 트랙 체인 레일은 직선을 유지할 수 없습니다.
윤활유는 한 번에 캐리어 휠에 주입됩니다. 오일 누출이있는 경우 새로 대체 할 수 있습니다. 일반적으로 X- 프레임의 경사 플랫폼은 깨끗하게 유지되어야하며 토양과 자갈의 축적이 너무 많아서는 안됩니다.
프론트 아드러
전면 아이들러는 X 프레임의 전면에 위치하고 있으며, 이는 전면 아이들러와 X 프레임 안에 설치된 장력 스프링으로 구성됩니다.
작동과 걷기 과정에서, 체인 레일의 비정상적인 마모를 피할 수있는 아이들러를 앞에두고, 텐션 스프링은 또한 작업 중에 도로 표면에 의한 충격을 흡수하고 마모를 줄일 수 있습니다.
스프로켓
스프로킷은 X 프레임의 후면에 위치하고 있으며 X 프레임에 직접 고정되어 있으며 충격 흡수 기능이 없기 때문입니다. 스프로킷이 전면에서 이동하면 구동 링 기어 및 체인 레일에 비정상적인 마모가 발생할뿐만 아니라 X 프레임에 악영향을 미칩니다. X 프레임에는 조기 균열과 같은 문제가있을 수 있습니다.
여행용 모터 가드 플레이트는 모터를 보호 할 수 있습니다. 동시에, 일부 토양과 자갈은 내부 공간에 도입되어 여행 모터의 오일 파이프를 착용합니다. 토양의 수분은 오일 파이프의 관절을 부식시켜 가드 플레이트를 정기적으로 열어야합니다. 내부의 먼지를 청소하십시오.
트랙 체인
크롤러는 주로 크롤러 신발과 체인 링크로 구성되며 크롤러 신발은 표준 플레이트 및 확장판으로 나뉩니다.
표준 플레이트는 토공 조건에 사용되며 확장판은 습한 조건에 사용됩니다.
트랙 슈즈의 마모는 광산에서 가장 심각합니다. 걸을 때 자갈은 때때로 두 신발 사이의 틈새에 갇히게됩니다. 땅과 접촉하면 두 신발이 압박되고 트랙 신발이 쉽게 구부러집니다. 변형과 장기 보행은 또한 트랙 슈즈의 볼트에 크래킹 문제를 일으킬 것입니다.
체인 링크는 구동 링 기어와 접촉하고 링 기어에 의해 구동되어 회전합니다.
트랙의 과도한 긴장은 체인 링크, 링 기어 및 아이들러 풀리의 조기 마모를 유발합니다. 따라서 크롤러의 긴장은 다른 건축 도로 조건에 따라 조정되어야합니다.
후 시간 : Dec-20-2022
