Экскаватордун жөө басуучу бети шыпыргычтан, роликтер, роликтер, оператор роликтер, роликтер, роликтер ж.б.у.с. Бирок, эгер сиз аны күн сайын сактагыңыз келсе, анда сиз керектүү күтүүгө бир аз убакыт бөлсөңүз, келечекте "экскаватордун буту чоңураак" иш-аракетинен качсаңыз болот. Сизди бир топ оңдоп, оңдоп-түзөөдөн келип чыккан кечигип калуудан алыс болуңуз.
Биринчи чекит: Эгер сиз бир топ убакытка бир нече жолу басылып, күтүлбөгөн жерден бурулуп кетсеңиз, темир жол байланышынын капталында айдоо дөңгөлөктүн жана жетекчилик дөңгөлөгүнүн тарабы менен байланышат. Ошондуктан, жыпар жыттуу рельефте жана күтүлбөгөн жерден кезектешүү мүмкүн болушунча көп болсок болот. Түз сызык саякаттоо жана чоң бурулуш, натыйжалуу эскирүүгө жол бербейт.
Экинчи чекит: Эгерде айрым роликтер жана колдоочулар үзгүлтүксүз пайдаланылыш үчүн колдонулбаса, анда ал роликтердин туура эмес иш-аракеттерди жасашы мүмкүн жана ошондой эле темир жол байланыштарын алып келиши мүмкүн. Эгерде иштебей калган ролик табылган болсо, анда ал оңдолушу керек! Ушундай жол менен, башка кемчиликтер алдын алууга болот.
Үчүнчү чекит: Роллер, чынжыр роликтеринин болтору, трек бутак болт, айдоочу дөңгөлөктөрдү орнотуу, жөө басуу чокулары ж.б. Мисалы, машина трек бут кийимин чечип жатса, анда бул тректүү бут кийимдин жаракаларынын жаракаларына алып келиши мүмкүн болгон жолдун ортосунда боштук пайда болушу мүмкүн. Андан тышкары, жол-жоболоштуруу муундары Crawler Belt жана темир жол байланышынын ортосундагы болт тешиктерди кеңейтиши мүмкүн, натыйжада срятчанын куру жана темир жол чынжырына шилтеме алуу мүмкүн эмес жана алмаштырылышы керек. Ошондуктан, болттар жана жаңгактар ашыкча техникалык тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтуу үчүн үзгүлтүксүз текшерип турушу керек.
Пост убактысы: 20-2022
