Ekskavatoriaus pėsčiųjų dalį sudaro atraminiai žvaigždutės, vikšrų ritinėliai, nešiklio ritinėlių tuščiaviduriai ir takelių jungtys ir kt. Po tam tikro laikotarpio bėgimo šias dalis tam tikru mastu nusidėvės. Tačiau jei norite tai išlaikyti kasdien, jei praleisite šiek tiek laiko tinkamai prižiūrėti, ateityje galite išvengti „pagrindinio ekskavatoriaus kojos veikimo“. Sutaupykite nemažų remonto pinigų ir venkite vėlavimų, kuriuos sukelia remontas.
Pirmasis punktas: jei ilgą laiką pakartotinai vaikščiosite ant pasvirusios žemės ir staiga pasuksite, bėgio jungties šonas liečiasi su važiavimo rato ir kreipiamojo rato šonu ir taip padidins nusidėvėjimo laipsnį. Todėl reikia kuo daugiau vaikščioti nuožulniu reljefu ir staigiais posūkiais. Kelionės tiesia linija ir dideli posūkiai gali efektyviai užkirsti kelią nusidėvėjimui.
Antrasis punktas: Jei kai kurie nešiklio ritinėliai ir atraminiai ritinėliai negali būti naudojami nuolatiniam naudojimui, tai gali priversti ritinius netinkamai suderinti, taip pat gali sukelti bėgių jungčių susidėvėjimą. Jei randamas neveikiantis volelis, jis turi būti nedelsiant pataisytas! Tokiu būdu galima išvengti kitų nesėkmių.
Trečiasis taškas: ritinėliai, grandininių ritinėlių tvirtinimo varžtai, vikšrų batų varžtai, varomojo rato tvirtinimo varžtai, vaikščiojimo vamzdynų varžtai ir kt., Nes mašiną lengva atlaisvinti dėl vibracijos po ilgo darbo. Pvz., Jei mašina ir toliau važiuoja su trasos batų varžtais, tai netgi gali sukelti tarpą tarp trasos batų ir varžto, dėl kurio gali atsirasti trasos batų įtrūkimai. Be to, prošvaisos generavimas taip pat gali padidinti varžtų skylutes tarp vikšrinio diržo ir geležinkelio jungties, todėl gali atsirasti rimtų pasekmių, kurių negalima suvertinti ir reikia pakeisti vėžių diržą ir geležinkelio grandinės jungtį. Todėl varžtai ir veržlės turėtų būti reguliariai tikrinami ir stengiasi sumažinti nereikalingų priežiūros išlaidų sumažinimą.
Pašto laikas: 2012 m. Gruodžio 20 d
