उत्खननाचा चालण्याचा भाग स्प्रोकेट्स, ट्रॅक रोलर्स, कॅरियर रोलर इडलर आणि ट्रॅक लिंक इत्यादींचा बनलेला आहे. विशिष्ट कालावधीसाठी चालल्यानंतर हे भाग काही प्रमाणात परिधान करतात. तथापि, जर आपण हे दररोज राखू इच्छित असाल तर जोपर्यंत आपण योग्य देखभाल करण्यासाठी थोडा वेळ घालवाल, आपण भविष्यात "उत्खननाच्या पायाचे मोठे ऑपरेशन" टाळू शकता. आपल्या दुरुस्तीच्या पैशाची बचत करा आणि दुरुस्तीमुळे होणा .्या विलंब टाळा.
पहिला मुद्दाः जर आपण वारंवार प्रवृत्तीच्या मैदानावर बराच काळ चालत असाल आणि अचानक फिरत असाल तर, रेल्वे दुव्याची बाजू ड्रायव्हिंग व्हील आणि मार्गदर्शक चाकाच्या बाजूने संपर्कात येईल, ज्यामुळे पोशाखांची डिग्री वाढेल. म्हणूनच, ढलान प्रदेशात चालणे आणि अचानक वळण शक्य तितके टाळले पाहिजे. सरळ रेषा प्रवास आणि मोठे वळण, प्रभावीपणे पोशाख रोखू शकतात.
दुसरा मुद्दाः जर काही कॅरियर रोलर्स आणि सपोर्ट रोलर्सचा वापर सतत वापरासाठी केला जाऊ शकत नसेल तर यामुळे रोलर्स चुकीच्या पद्धतीने होऊ शकतात आणि रेल्वेमार्गाचे कपडे देखील होऊ शकतात. जर एखादा अक्षम्य रोलर आढळला तर त्याची त्वरित दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे! अशाप्रकारे, इतर अपयश टाळता येऊ शकतात.
तिसरा मुद्दाः रोलर्स, चेन रोलर्सचे माउंटिंग बोल्ट, ट्रॅक शू बोल्ट्स, ड्रायव्हिंग व्हील माउंटिंग बोल्ट, वॉकिंग पाइपिंग बोल्ट इत्यादी, कारण बर्‍याच काळ कामानंतर कंपनेमुळे मशीन सोडणे सोपे आहे. उदाहरणार्थ, जर मशीन ट्रॅक शू बोल्ट्स सैल सह चालू राहिल्यास, यामुळे ट्रॅक शू आणि बोल्ट यांच्यात अंतर देखील उद्भवू शकते, ज्यामुळे ट्रॅकच्या जोडीमध्ये क्रॅक होऊ शकतात. शिवाय, क्लिअरन्सची पिढी क्रॉलर बेल्ट आणि रेल लिंक दरम्यान बोल्ट छिद्र देखील वाढवू शकते, परिणामी क्रॉलर बेल्ट आणि रेल्वे साखळी दुवा घट्ट होऊ शकत नाही आणि त्या जागी बदलणे आवश्यक आहे. म्हणूनच, अनावश्यक देखभाल खर्च कमी करण्यासाठी बोल्ट आणि नटांची तपासणी आणि नियमितपणे कडक केली पाहिजे.
पोस्ट वेळ: डिसें -20-2022
