Het lopende deel van de graafmachine is samengesteld uit ondersteunende tandwielen, baanrollers, dragersroller en tracklinks, enz. Als u het echter dagelijks wilt onderhouden, zolang u een beetje tijd besteedt aan goed onderhoud, kunt u in de toekomst de "grote werking van de graafbeen" vermijden. Bespaar u aanzienlijk reparatiegeld en vermijd vertragingen veroorzaakt door reparaties.
Het eerste punt: als je herhaaldelijk lang op de hellende grond loopt en plotseling draait, komt de zijkant van de spoorverbinding in contact met de zijkant van het rijwiel en het geleidewiel, waardoor de mate van slijtage wordt verhoogd. Daarom moeten het lopen op hellend terrein en plotselinge bochten zoveel mogelijk worden vermeden. Rechte lijnreizen en grote bochten, kunnen slijtage effectief voorkomen.
Het tweede punt: als sommige draagrollen en ondersteuningsrollen niet kunnen worden gebruikt voor continu gebruik, kan dit ervoor zorgen dat de rollen verkeerd worden uitgelijnd en kunnen ook de slijtage van de railverbindingen veroorzaken. Als een onoperbare rol wordt gevonden, moet deze onmiddellijk worden gerepareerd! Op deze manier kunnen andere storingen worden vermeden.
Het derde punt: de rollen, de montagebouten van de kettingrollers, de baanschoenbouten, de rij -wielbouten, de lopende leidingen, enz., Omdat de machine gemakkelijk te losmaken is vanwege trillingen na een lange tijd van het werk. Als de machine bijvoorbeeld blijft draaien met de baanschoenbouten los, kan dit zelfs een opening veroorzaken tussen de baanschoen en de bout, wat kan leiden tot scheuren in de baanschoen. Bovendien kan het genereren van klaring ook de boutgaten tussen de crawler -riem en de railverbinding vergroten, wat resulteert in het ernstige gevolg dat de ramband en de railkettingverbinding niet kunnen worden vastgedraaid en moeten worden vervangen. Daarom moeten bouten en noten regelmatig worden geïnspecteerd en vastgedraaid om onnodige onderhoudskosten te verlagen.
Posttijd: dec-20-2022
