Rolki śledzenia
Podczas pracy staraj się unikać zanurzonych w błotnistej wodzie przez długi czas. Po zakończeniu pracy codziennie należy wspierać jednostronnego pełnego, a silnik podróżujący powinien zostać wyparta, aby otrząsnąć się z gleby, żwiru i innych zanieczyszczeń na robakach.
W rzeczywistości w codziennym procesie budowy konieczne jest unikanie wałków brodzących w wodzie i wchłaniania się w glebie latem. Jeśli nie można tego uniknąć, błoto, brud, piasek i żwir powinien zostać starannie czyszczony po zatrzymaniu pracy, aby wspierać jednostronnego odkurzacza, a następnie zanieczyszczenia są wyrzucane przez siłę silnika napędowego.
Teraz jest jesień, a pogoda staje się zimniejsza z dnia na dzień, więc z góry przypominam wszystkim właścicielom, że pieczęć między wałkiem a szybem najbardziej boi się zamrażania i zarysowania, co spowoduje wyciek oleju zimą, więc zwróć szczególną uwagę na ten aspekt.
Uszkodzenie rolników spowoduje wiele niepowodzeń, takich jak odchylenie chodzenia, osłabienie chodzenia itp.
Roller nośnika
Koło nośne znajduje się nad ramką X, a jego funkcją jest utrzymanie ruchu liniowego szyny łańcuchowej. Jeśli koło przewoźnika zostanie uszkodzone, szyna łańcucha torów nie będzie w stanie utrzymać linii prostej.
Olej smarowy jest jednocześnie wstrzykiwany do koła nośnika. Jeśli wystąpi wyciek oleju, można go zastąpić tylko nowym. Zwykle nachylona platforma ramy X powinna być utrzymywana w czystości, a gromadzenie się gleby i żwiru nie powinno być zbyt duże, aby utrudnić obrót koła nośnika.
PRZEDNI PRODUR
Przedni próżniak znajduje się z przodu ramki X, która składa się z przedniej prędkości i sprężyny napięcia zainstalowanej wewnątrz ramki X.
W procesie działania i chodzenia trzymaj próżnia z przodu, który może uniknąć nieprawidłowego zużycia szyny łańcuchowej, a sprężyna napięcia może również pochłonąć uderzenie przyniesione przez powierzchnię drogi podczas pracy i zmniejszyć zużycie.
Koło zębate
Ziwnica znajduje się z tyłu ramki X, ponieważ jest bezpośrednio przymocowana do ramki X i nie ma funkcji absorpcji wstrząsu. Jeśli zębate przemieszczy się z przodu, spowoduje to nie tylko nieprawidłowe zużycie narzędzia do pierścienia napędowego i szyna łańcucha, ale także negatywnie wpłynie na ramkę X. Rama X może mieć problemy, takie jak wczesne pękanie.
Tablica ochrony silnika podróżnego może chronić silnik. W tym samym czasie do przestrzeni wewnętrznej zostaną wprowadzone trochę gleby i żwiru, która zużyje rurę olejową silnika podróżnego. Wilgoć w glebie koroduje stawy rury olejowej, więc płyta ochronna powinna być regularnie otwierana. Oczyść brud w środku.
Łańcuch torów
Frawler składa się głównie z butów i łącza łańcucha, a but odkurza jest podzielony na standardową płytę i płytę przedłużającą.
Standardowe płytki są używane do warunków pracy ziemskiej, a płytki przedłużające są używane do warunków mokrych.
Zużycie buty na torze jest najpoważniejsze w kopalni. Podczas chodzenia żwir czasami utknie w szczelinie między dwoma butami. Kiedy będzie się kontaktować z ziemią, dwa buty zostaną wyciśnięte, a buty na torze z łatwością zginają. Deformacja i długoterminowe chodzenie spowodują również problemy z pękanie przy śrubach butów torowych.
Łańcuch łączy się z biegiem pierścienia napędowego i jest napędzany przez koło pierścieniowe do obracania się.
Nadmierne napięcie toru spowoduje wczesne zużycie łącza łańcucha, koła koła pierścieniowego i koła pasowe. Dlatego napięcie The Frawler należy dostosować zgodnie z różnymi warunkami budowlanymi.
Czas postu: grudzień 20-2022
