Как поддерживать ход экскаватора?

Трек ролики

Во время работы старайтесь не погрузиться в грязную воду в грязную воду. После того, как работа выполняется каждый день, должен поддерживаться односторонний гусеница, и передвижный двигатель должен быть изгнан, чтобы стряхнуть почву, гравий и другой мусор на гусени.
Фактически, в ежедневном процессе строительства необходимо избежать того, чтобы ролики пробирались в воде и летом впитывались в почве. Если его нельзя избежать, грязь, грязь, песок и гравий должны быть тщательно очищены после остановки работы, чтобы поддержать односторонний гусеница, а затем примеси выброшены силой приводного двигателя.
Сейчас осень, и погода становится холоднее с день за днем, поэтому я напоминаю всем владельцам, что печать между роликом и валом больше всего боится замораживания и царапин, что приведет к утечке нефти зимой, поэтому обратите особое внимание на этот аспект.
Ущерб роликам приведет к тому, что многие неудачи, такие как отклонение ходьбы, слабость ходьбы и т. Д.

Перевозчик ролика

Колесо для носителей расположено над кадром X, и его функция заключается в поддержании линейного движения цепного рельса. Если колесо перевозчика повреждено, направляющая цепочка не сможет поддерживать прямую линию.
Смазочное масло впрыскивается в колесо носителей за один раз. Если есть утечка масла, ее можно заменить только новым. Обычно наклонная платформа X-Fram должна быть чистой, а накопление почвы и гравия не должно быть слишком большим, чтобы препятствовать вращению колеса-носителя.

Фронт

Передний холостое время расположен в передней части X рамки, которая состоит из переднего натяжного нанятия и натяжной пружины, установленной внутри x рамы.
В процессе эксплуатации и ходьбы, держите натянулся впереди, что может избежать ненормального износа цепного рельса, а натяжная пружина также может поглощать воздействие, вызванное поверхностью дороги во время работы и уменьшить износ.

Звездочка

Звездочка расположена в задней части x рамы, потому что она непосредственно зафиксирована на X -раме и не имеет удара по абсорбции. Если звездочка пройдет спереди, это не только вызовет аномальный износ на шестерне приводящего кольца и цепной рельсовой рельсов, но и отрицательно повлияет на кадр X. У кадра X может быть такие проблемы, как раннее растрескивание.
Пластина моторики перемещения может защитить двигатель. В то же время, некоторые почву и гравия будут введены во внутреннее пространство, которое будет носить масляную трубу перемещенного двигателя. Влажность в почве будет коррозировать суставы масляной трубы, поэтому охраняемая пластина должна быть открыта регулярно. Очистите грязь внутри.

Требовая цепочка

Груплер в основном состоит из туфли и цепного звена, а обувь Crawler делится на стандартную пластину и удлинительную пластину.
Стандартные пластины используются для условий земляных работ, а удлинительные пластины используются для влажных условий.
Износ на туфли на трассе является самым серьезным в шахте. При ходьбе гравий иногда застрянет в промежутке между двумя туфлями. Когда он вступит в контакт с землей, две туфли будут сжимаются, а туфли на треках будут легко сгибаться. Деформация и долгосрочная ходьба также вызовут проблемы с растрескиванием на болтах обуви.
Цепная ссылка находится в контакте с шестерней для приводного кольца и приводится в движение кольцевой шестерней для вращения.
Чрезмерное натяжение дорожки приведет к раннему износу цепного звена, кольцевой передачи и натяжного шкива. Следовательно, натяжение гусеницы должно быть скорректировано в соответствии с различными строительными дорожными условиями.