Spårrullar
Under arbetet kan du försöka undvika att rullarna är nedsänkta i det leriga vattnet under lång tid. När arbetet är klart varje dag bör den ensidiga crawler stöds, och den resande motorn ska köras för att skaka av jorden, grus och annat skräp på crawler.
I den dagliga byggprocessen är det faktiskt nödvändigt att undvika rullarna som vadar i vatten och blötläggning i jorden på sommaren. Om det inte kan undvikas, bör leran, smuts, sand och grus rengöras försiktigt efter arbetsstoppet för att stödja den ensidiga crawler, och sedan kastas föroreningarna av kraften hos drivmotorn.
Det är hösten nu, och vädret blir kallare dag för dag, så jag påminner alla ägare i förväg om att tätningen mellan rullen och axeln är mest rädd för frysning och repor, vilket kommer att orsaka oljeläckage på vintern, så var särskilt uppmärksam på denna aspekt.
Skador på rullarna kommer att orsaka många misslyckanden, till exempel promenadavvikelse, gå svaghet etc.
Bärarrulle
Bärhjulet är beläget ovanför X -ramen, och dess funktion är att upprätthålla den linjära rörelsen för kedjan. Om transporthjulet är skadat kommer spårskedjan inte att kunna upprätthålla en rak linje.
Smörjoljan injiceras i transporthjulet på en gång. Om det finns oljeläckage kan det bara ersättas med en ny. Vanligtvis bör X-ramens lutande plattform hållas ren, och ackumulering av jord och grus bör inte vara för mycket för att hindra transporthjulets rotation.
Frontfir
Den främre tomgången är belägen framför X -ramen, som består av den främre tomgången och spänningsfjädern installerad inuti X -ramen.
I processen att drift och gå, håll tomgången framför, vilket kan undvika onormalt slitage på kedjestågen, och den spännande fjädern kan också ta upp påverkan som vägytan ger under arbetet och minska slitage.
Kedjack
Kedjället är beläget på baksidan av X -ramen, eftersom det är direkt fixerat på X -ramen och har ingen stötdämpningsfunktion. Om kedjehjulet reser i framsidan kommer det inte bara att orsaka onormalt slitage på körringsutrustningen och kedjan, utan också påverkar X -ramen negativt. X -ramen kan ha problem som tidig sprickbildning.
Resmotorskyddsplattan kan skydda motorn. Samtidigt kommer en del jord och grus att införas i det inre utrymmet, som kommer att bära oljeröret på resmotorn. Fukten i jorden kommer att korrodera lederna på oljelöret, så skyddsplattan ska öppnas regelbundet. Rengör smutsen inuti.
Banan
Crawler består huvudsakligen av crawler -sko och kedjelänk, och crawlerskon är uppdelad i standardplatta och förlängningsplatta.
Standardplattor används för jordarbetsförhållanden och förlängningsplattor används för våta förhållanden.
Slitage på spårskorna är det allvarligaste i gruvan. När du går kommer grus ibland att fastna i klyftan mellan de två skorna. När det kommer i kontakt med marken kommer de två skorna att pressas och spårskorna kommer lätt att böjas. Deformation och långvarig promenader kommer också att orsaka sprickproblem vid bultarna på spårskorna.
Kedjelänken är i kontakt med körringsutrustningen och drivs av ringväxeln för att rotera.
Överdriven spänning på spåret kommer att orsaka tidig slitage av kedjelänken, ringväxeln och tomgångsskivan. Därför bör spänningen på crawler justeras enligt de olika byggvägsförhållandena.
Posttid: dec-20-2022
