วิธีการลดการสึกหรอของชิ้นส่วนเดินขุด

ส่วนการเดินของรถขุดประกอบด้วยเฟืองที่รองรับ, ลูกกลิ้งแทร็ก, ลูกกลิ้งของผู้ให้บริการมิคเลอร์และลิงก์แทร็ก ฯลฯ หลังจากวิ่งในช่วงระยะเวลาหนึ่งชิ้นส่วนเหล่านี้จะสวมใส่ในระดับหนึ่ง อย่างไรก็ตามหากคุณต้องการรักษาไว้เป็นประจำทุกวันตราบใดที่คุณใช้เวลาเล็กน้อยในการบำรุงรักษาที่เหมาะสมคุณสามารถหลีกเลี่ยง“ การดำเนินการที่สำคัญของขาขุด” ในอนาคต ช่วยให้คุณประหยัดเงินได้มากและหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่เกิดจากการซ่อมแซม

จุดแรก: หากคุณเดินบนพื้นดินซ้ำ ๆ เป็นเวลานานและเลี้ยวทันทีด้านข้างของการเชื่อมโยงทางรถไฟจะเข้ามาสัมผัสกับด้านข้างของล้อขับและล้อไกด์ซึ่งจะเป็นการเพิ่มระดับการสึกหรอ ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงการเดินบนภูมิประเทศที่ลาดชันและการเลี้ยวอย่างฉับพลันควรหลีกเลี่ยงให้มากที่สุด การเดินทางเส้นตรงและการเลี้ยวใหญ่สามารถป้องกันการสึกหรอได้อย่างมีประสิทธิภาพ

จุดที่สอง: หากลูกกลิ้งของผู้ให้บริการและลูกกลิ้งรองรับไม่สามารถใช้สำหรับการใช้งานอย่างต่อเนื่องอาจทำให้ลูกกลิ้งอยู่ในแนวตรงและอาจทำให้การสึกหรอของการเชื่อมโยงราง หากพบลูกกลิ้งที่ไม่สามารถใช้งานได้จะต้องได้รับการซ่อมแซมทันที! ด้วยวิธีนี้สามารถหลีกเลี่ยงความล้มเหลวอื่น ๆ ได้

จุดที่สาม: ลูกกลิ้ง, สลักเกลียวยึดของลูกกลิ้งโซ่, สลักเกลียวรองเท้าแทร็ก, สลักเกลียวติดตั้งล้อขับ, สลักเกลียวท่อเดิน, ฯลฯ เนื่องจากเครื่องจักรนั้นง่ายต่อการคลายเนื่องจากการสั่นสะเทือนหลังจากทำงานเป็นเวลานาน ตัวอย่างเช่นหากเครื่องยังคงทำงานด้วยโบลต์รองเท้าแทร็กหลวมมันอาจทำให้เกิดช่องว่างระหว่างรองเท้าแทร็กและสลักเกลียวซึ่งอาจนำไปสู่รอยแตกในรองเท้าแทร็ก ยิ่งไปกว่านั้นการสร้างระยะห่างอาจขยายรูโบลต์ระหว่างเข็มขัดตัวรวบรวมข้อมูลและการเชื่อมโยงทางรถไฟส่งผลให้เกิดผลร้ายแรงที่เข็มขัดตัวรวบรวมข้อมูลและลิงก์โซ่ทางรถไฟไม่สามารถรัดเข็มขัดและต้องเปลี่ยน ดังนั้นควรตรวจสอบสลักเกลียวและถั่วให้แน่นเพื่อลดต้นทุนการบำรุงรักษาที่ไม่จำเป็น