Qo'riqxonani qanday saqlash mumkin?

Track Rollers

Ish paytida uzoq vaqt davomida loyqa suvga cho'milgan rulonlardan qochishga harakat qiling. Ish har kuni tugagandan so'ng, bir tomonlama qarg'ochgichni qo'llab-quvvatlash kerak, va sayohat qiluvchi vosita surgunda tuproq, shag'al va boshqa qoldiqlarni silkitishi kerak.
Aslida, kundalik qurilish jarayonida yozda suvda turgan va tuproqda namlash roliklaridan qochish kerak. Agar uni to'xtata olmasa, bir tomonlama siljitishni qo'llab-quvvatlash uchun, agar biron bir harakatni qo'llab-quvvatlasangiz, harakatni to'xtatib turing, shunda aralashmalar dvigatelni qo'llab-quvvatlash uchun tashlanadi.
Bu endi kuzda, ob-havo kundan-kunga sovuq bo'lib chiqmoqda, shuning uchun men rolikli va milning atrofidagi muhrlarni oldindan eslayman, bu qishda moy oqishini keltirib chiqaradi, shuning uchun bu tomonga alohida e'tibor bering.
Roliklarga etkazilgan zarar ko'plab muvaffaqiyatsizlikka olib keladi, masalan, yurish zaiflik va boshqalar.

Tashuvchi rolikli

Buzuvchi g'ildiragi x kvadrat ustida joylashgan va uning vazifasi zanjirli temir yo'lning chiziqli harakatini ta'minlash. Agar tashuvchi g'ildiragi shikastlangan bo'lsa, trek zanjiri temir yo'lini to'g'ri yo'naltira olmaydi.
Yog 'qurilmasi bir vaqtning o'zida tashuvchi g'ildiragi ichiga yuboriladi. Agar neft oqishi bo'lsa, uni faqat yangisi bilan almashtirish mumkin. Odatda, X-freymning moyil platformasi toza saqlanishi kerak va tuproq va shag'alning to'planishi tashuvchini aylantirishga to'sqinlik qilish uchun juda ko'p bo'lmasligi kerak.

Front Idler

Front Idler x framber va x oyna ichiga o'rnatilgan tog 'jinsidan iborat x kosmikning old qismida joylashgan.
Operatsiya va yurish jarayonida zanjirli temir yo'lning g'ayritabiiy eshigini oldini olish va keskinlash bahori, shuningdek, ish paytida yo'l yuzasi olib kelingan ta'sirni va charchoqni pasaytirish va yirtib tashlashi mumkin.

Sepmoq

Sproket x framening orqa tomonida joylashgan, chunki u to'g'ridan-to'g'ri X ramkaga o'rnatiladi va hech qanday zarba berish funktsiyasi mavjud emas. Agar semirib ketish old tomonida sayohat qilsa, u faqat nodon ring tishli va zanjirli temir yo'lida g'ayritabiiy kiyishni keltirib chiqaradi, ammo X ramkaga salbiy ta'sir qiladi. X ramkasi erta yorilish kabi muammolarga ega bo'lishi mumkin.
Sayohat motorli plitasi motorni himoya qilishi mumkin. Shu bilan birga, sayohat motorining neft trubasini kiyadigan ichki makonga ba'zi tuproq va shag'al joriy etiladi. Tuproqdagi namlik neft trubkasining bo'g'imlarini zabt etadi, shuning uchun soqchi plitasi muntazam ravishda ochilishi kerak. Ichidagi axloqsizlikni tozalang.

Trek zanjiri

Crawler asosan krainler poyafzal va zanjirli havoladan iborat va kreyn poyafzal standart plastinka va kengaytma plitasiga bo'linadi.
Oddiy plitalar er qazish sharoitlari uchun ishlatiladi va kengaytma plitalari nam sharoitda qo'llaniladi.
Track poyabzalidagi kiyish menikidagi eng jiddiy. Yurayotib, shag'al ba'zan ikki poyabzal orasidagi bo'shliqqa tushadi. Er bilan aloqa qilinganida, ikki poyabzal siqiladi va trek poyabzali osonlikcha egilib qoladi. Deformatsiya va uzoq muddatli yurish, shuningdek, trek poyabzalining murvatlarida buzilishlarni keltirib chiqaradi.
Zanjirli havolani haydash halqa bilan aloqa qiladi va aylantirish uchun halqa vositalari tomonidan boshqariladi.
Trekning haddan tashqari tarqishi zanjirli havolani, ring tishli va idleri kasnini keltirib chiqaradi. Shuning uchun, qasosning tarangligi turli xil qurilish yo'llariga qarab sozlanishi kerak.