מעטהאָדס פון רידוסינג טראָגן פון עקסקאַווייטער גיין טיילן

די גיין טייל פון די עקסקאַווייטער איז קאַמפּאָוזד פון שטיצן ספּראָקקעץ, שפּור ראָולערז, טרעגער וואַל בילדז. אָבער, אויב איר ווילט צו האַלטן עס אויף אַ טעגלעך יקער, אַזוי לאַנג ווי איר פאַרברענגען אַ ביסל צייט פֿאַר געהעריק וישאַלט, איר קענען ויסמיידן די "הויפּט אָפּעראַציע פון ​​די עקסקאַווייטער פוס" אין דער צוקונפֿט. שפּאָרן איר היפּש פאַרריכטן געלט און ויסמיידן דילייז געפֿירט דורך ריפּערז.

The first point: If you repeatedly walk on the inclined ground for a long time and turn suddenly, the side of the rail link will come into contact with the side of the driving wheel and the guide wheel, thereby increasing the degree of wear. דעריבער, גיין אויף סלאָופּד טעריין און פּלוצעמדיק טורנס זאָל זיין אַוווידאַד ווי פיל ווי מעגלעך. גלייַך שורה אַרומפאָרן און גרויס טורנס, קענען יפעקטיוולי פאַרמייַדן טראָגן.

די רגע פונט: אויב עטלעכע טרעגער ראָולערז און שטיצן ראָולערז קענען ניט זיין געניצט פֿאַר קעסיידערדיק נוצן, דאָס קען פאַרשאַפן די ראָולערז צו זיין מיסאַליגנעד, און קען אויך פאַרשאַפן די פלאָוד טראָגן. אויב אַ ינאַפּעראַבאַל וואַל איז געפֿונען, עס מוזן זיין ריפּערד מיד! אויף דעם וועג, אנדערע פייליערז קענען זיין אַוווידאַד.

די דריט פונט: די ראָולערז, די מאַונטינג באָלץ פון די קייט ראָולערז, דער שפּור ראָוט. פֿאַר בייַשפּיל, אויב די מאַשין האלט צו לויפן מיט די שפּור שוך באָלץ פרייַ, עס קען אפילו פאַרשאַפן אַ ריס צווישן די שפּור שוך און די ריגל, וואָס קענען פירן צו קראַקס אין דער שפּור שוך. דערצו, די דור פון רעשוס קען אויך פאַרגרעסערן די ריגל האָלעס צווישן די קריכן גאַרטל און די רעלס לינק, ריזאַלטינג אין די קריייאַנס פון די קריכער גאַרטל און די רעלס קייט און מוזן זיין טייטאַנד. דעריבער, באָלץ און ניסלעך זאָל זיין ינספּעקטיד און טייטאַנד קעסיידער צו רעדוצירן ומנייטיק וישאַלט קאָס.